今天，办事墨西哥第一大产业乡村蒙特雷的轻轨列车组在中车株机公司获胜下线。这也预见着华夏路线交通设备产物迈进了墨西哥的大门，华夏路线交通“走进来”的程序进一步加速。

　　算作蒙特雷轻轨名目全数轻轨厢体建设用铝合金挤压型材的专属供给商，忠旺团体经过不停优化模具构造共同多种挤压出产工艺，杀青了铝合金大刻薄比车体挤压材的在线不变出产，为华夏高端车体铝挤压材走放洋门供给了新的墟市合作力。而忠旺团体也凭仗本身气力，在华夏路线交通环球化的贸易海潮中，博得了更多时机。

　　10月29日，墨西哥蒙特雷的轻轨列车组在中车株机公司获胜下线，并将尽量加入利用，这也是华夏路线交通设备产物初次办事墨西哥，对华夏路线交通环球化的成长存在主要意思。

　　据领会，蒙特雷轻轨列车长29.5米，宽2.69米，载客量355人，打算时速80千米，将办事于蒙特雷⑴二、3号线。

　　算作中车株机多年来关键的轨交名目互助火伴，忠旺团体为蒙特雷轻轨名目供给了全数厢体建设用铝合金挤压材，包罗底架边梁、牵引梁、端横梁缓和冲梁等重载型材和地板、圆弧顶盖和线槽等轻载型材。

　　据领会，该列车编组矫捷，既可1节编组零丁经营，也可按照客流量等现实须要，二、三、4节编组连挂经营；崭新开辟的铰接式大轴重轻轨转向架，存在经过最小25米弧线半径的才能；设置装备摆设的全主动车钩可与蒙特雷现有轻轨车辆连挂，使列车满意多条吐露运转需要，杀青“一次洽购全线共用”，既能进步经营效力，又能下降洽购本钱。

　　列车的矫捷编组，对列车的拆卸精度提议了更高的哀求，对铝型材挤压精度掌握也更加严酷。忠旺团体相干承当人透露表现，“忠旺团体出产的路线车体铝挤压材，均按路线系统过程履行，且产物完整契合客户哀求，同时一起该名目触及到的铝挤压材，均秉承‘高尺度、高原料、高哀求’规则，产物各项机能均高于行业及国度尺度。出产时代，忠旺团体经过保养模具构造，采取紧密淬火装配停工型材挤压，各断面尺寸均到达高精度级别，满意了团体车身的拆卸公役。”

　　在“高尺度、高原料、高哀求”规则下，蒙特雷轻轨列车的团体平安性到达“五星级”，车体强度机能、车辆碰撞机能均满意欧洲尺度哀求。

　　值得注重的是，蒙特雷轻轨列车出产时代，恰逢国表里疫情残虐的阶段，但蒙特雷轻轨仅在短短10个月工夫内便停工了手艺论证、工序建设和尝试实验，首批车辆估计将早于条约哀求2个月到达墨西哥，让墨西哥群众感受“华夏速率”。

　　蒙特雷地铁局局长胡安·霍尔金对此透露表现，中车株机公司是环球路线交通设备行业最具作用力的企业之一，新冠疫情下，仍然比预期更快更好地杀青列车托付，表现了高效、通明和真诚。

　　面临使人赞美的“华夏速率”，忠旺团体相干承当人透露表现，忠旺团体算作这次蒙特雷轻轨名目车体铝挤压材的专属供给商，在蒙特雷轻轨名目评审阶段，就已开端同客户的打算职员合作无懈。

　　除“华夏速率”外，蒙特雷轻轨名目也无处不表现着“华夏专心”。在平安性方面，车上装备了便利取用的逃生救济梯和紧迫泊车操纵装配，并在客室、司机室设置装备摆设契合墨西哥当地平安范例的熄灭器；在满意度上，弹性车轮可有用下降轮轨噪声，大幅进步乘坐满意度；照明体系按欧洲尺度打算，采取diode节能灯；空调体系新风量可按照车辆载荷主动保养，进而下降能耗；立异利用翻转式座椅屏柜，有用增添搭客乘用空间；每节车箱都设置装备摆设了情况音乐体系，搭客可随时随处享福美好音乐，削减路径疲钝感；座椅、扶手等依照人机工程学尺度打算，存在很好防滑机能和耐磨机能；客室内还建树轮椅区，为有须要的人士供给帮忙。

　　跟着华夏高铁、动车手艺的成长，“华夏造”列车已成为华夏进步前辈建设的焦点手刺之一，全球愈来愈多的路线交通也有了“华夏建设”的身影。

　　忠旺团体算作环球铝加工行业的佼佼者，在轨交范畴的高端铝产物研发方面，具有业界当先的焦点超过对方的有利形势，为海表里多个乡村的动车组、地铁名目供给批量优良的车体铝挤压材。除墨西哥名目之外，忠旺团体还为土耳其、匈牙利、菲律宾彩名堂官方网、马来西亚等海内路线交通名目供货车体铝挤压材及高附带值的深加工零件产物。

　　而跟着华夏经济的连续增加、乡村化程度的疾速推动和路线交通手艺的进一步晋升，华夏乡村路线交通范畴仍有更广漠的成长空间。仅在本年上半年，忠旺团体就为海内的南宁、广州、深圳、武汉、宁波、杭州、福州等乡村轨交名目供货车体铝挤压材，更加时速250千米、时速350千米华夏尺度动车组“回复号”供货车体铝挤压材。

　　忠旺团体相干承当人透露表现，将来，忠旺团体将依靠多年的经历堆集和本身的手艺与产物超过对方的有利形势，不停推出更多更优良更高附带值的轨交大零件产物，为华夏加快杀青智能轻量化的绿色交通孝敬气力。